H0 Elektrotriebwagen BR 426 DB AG (Kornwestheim Pbf) $94 80 0426 513-8 / 94 80 0426 013-9

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Description

H0 Elektrotriebwagen BR 426 DB AG (Kornwestheim Pbf) $94 80 0426 513-8 / 94 80 0426 013-9$Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben$Extra angesetzte Hochspannungsausrstung und Klimaksten$Fein detaillierter Pantograph$Feine Gravuren$Fenster passgenau eingesetzt$Funktionsfhige und beleuchtete Zugzielanzeigen$LED Beleuchtung$Scheibenwischer einzeln angesetzt$Stirnseitige Zugzielanzeige hinter der Scheibe$Vorbildgerechte Ruhelage des Pantographen$Fr Sound vorbereitet bzw. eingebaut$Inkl. Innenbeleuchtung$Inneneinrichtung

$1 x Soffitte (Glühbirne)$Zum Verspannen$Komplett mit Spanndraht$Länge 24 mm$Ersatzbirne 3293

für Doppeltraktion

Führerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgeführt$Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss$Normschacht hinten kulissengeführt$Führerstand beleuchtet (Version Digital EXTRA)$Feuerflackern (Version Digital EXTRA)$Sounddecoder eingebaut bzw

Stecksockel (LED)$Höhe 145 mm

Klasse$Lichtwechsel rot/weiß

3-fach (Glühbirne)$Höhe 85 mm$Ersatzbirne 3252

$Räder aus Metall$Extra angesetzte Griffstangen$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm$Metallachslager$Mehrteilige Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene$Vorbildgerechte Bremsanlage am Wagenboden

Allgemeine Empfehlungswerte in Anlehnung an DIN VDE 0298 Teil 2 und Teil 4

$Aufbau aus schlagzähem Kunststoff$Durchbrochener Barrenrahmen aus Zinkdruckguss$Speichenräder aus Zinkdruckguss$Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall$Epochengerechte Beleuchtung$Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften$Kurzkupplung zwischen Lok und Tender$Normschacht hinten kulissengeführt$Vorbildgerechte Stehkesselrückwand$Einzelachslagerung aus Metall$Maßstäblicher Achsstand$Neuer Sound

$Länge 90 mm

$Ersatzbirne 3264

$Tragende Teile aus Messing$Filigrane Ätzteile$Mehrteiliger Lampenkopf$Aufwändige Lackierung in Handarbeit

Exchange/Return Notes